ENGWE L20 BOOST – Fat-Tyre Freedom for City & Trail
Purpose-built to meet European traffic regulations, the ENGWE L20 BOOST delivers a smooth 25 km h⁻¹ / 15.5 mph cruise from its 250 W brushless rear-hub motor and torque sensor—no throttle required. A removable 48 V 13 Ah (624 Wh) lithium battery powers rides of up to 150 km / 93 mi on a single 6.5 h charge, while 75 Nm of torque flattens hills and carries cargo with ease.
The step-through 6061-T6 aluminium frame and wide, puncture-resistant 20 × 4.0 in / 508 × 102 mm tyres give unbeatable stability on sand, snow or cobblestones. Front basket and rear rack come pre-installed, making grocery runs and weekend picnics effortless. Mechanical 160 mm disc brakes and an integrated LED lighting system keep every journey safe, day or night.
- EU-road-legal 25 km/h pedal assist—ride bike lanes without registration.
- Torque sensor + Shimano 7-speed for natural cadence and efficient climbs.
- Dual ride modes: Eco & Sport, switchable on the colour LCD cockpit.
- Front suspension fork + suspension seat-post smooth out rough tracks.
- Front basket & rear rack carry up to 55 lb / 25 kg of cargo.
- Shipped 90 % pre-assembled—finish setup in ≈ 30 min.
Technical Specifications
| Attribute | Value |
|---|---|
| Bike type | Pedelec (Class 1) step-through utility |
| Motor | 250 W brushless rear hub | 75 Nm torque |
| Battery | 48 V 13 Ah (624 Wh) removable, key-lock |
| Top speed | 25 km h⁻¹ / 15.5 mph (PAS) |
| Range* | Up to 150 km / 93 mi (Eco mode) |
| Assist levels | Eco / Sport + walk-assist (6 km h⁻¹) |
| Gearing | Shimano TZ 7-speed, thumb shifter |
| Frame | 6061-T6 aluminium step-through |
| Suspension | Front hydraulic fork & sprung seat-post |
| Brakes | Mechanical disc, 160 mm rotors front & rear |
| Tyres / wheels | 20 × 4.0 in (508 × 102 mm) CST fat tyres |
| Bike weight | 34 kg / 75 lb |
| Max payload | 120 kg / 265 lb (rider + cargo) |
| Recommended height | 5′ 0″–6′ 4″ (152–193 cm) |
| Display | Colour LCD with speed, ODO, mode & battery bar |
| Lights & horn | LED head-/tail-light + electronic horn |
| Accessories | Front basket, rear rack, mudguards, kick-stand, tool kit |
| Charge time | ≈ 6.5 h (2 A smart charger) |
| Warranty | 1-year DoorMarts parts & labour |
*Range tested with 75 kg rider on flat terrain, Eco assist level. Actual range varies with rider weight, gradient and temperature.
DoorMarts Advantage: Free tracked worldwide shipping, 30-day no-hassle returns and lifetime customer support give you complete peace of mind.
Super verpackt.
Zusammenbau relativ einfach. Die Aufbauanleitung ist leider nur auf Polnisch und Englisch und ist nicht sehr klar zu verstehen.
Das Bike sieht super aus. Es ist größer als ich dachte und mega schwer. Super stabiler Gepäckträger vorne und hinten.
Das Bike macht einen hochwertigen Eindruck.
Keine Kratzer oder Fehler.
Die Probefahrt ging spontan sehr gut. Ich bin vorher noch niemals mit einem E-Bike gefahren.
Bis jetzt bin ich begeistert.
aber sobald man es richtet hat man gerichtet hat hat man ein echt mega tolles Rad....
Es fährt sich so unglaublich toll man fliegt regelrecht über die Felder...
Ich kann es nur empfehlen... mega mega tolles bike bin schock verliebt und könnte den ganzen tag durch die welt radeln 😀
Aber leider keine eine Deutsche Anleitungen zum Aufbau und Beschreibung Computer des E Bike
Nur 1 Stern. Klingel geht auch nicht.hebel für Klingel stört auch
Ich bin jetzt ca. 800 km damit gefahren und muss sagen das es eine wirkliche Hilfe ist. Vor allem das Anfahren mit dem
Drehgriff ist eine Erleichterung um das ca. 40 Kg schwere Fahrrad zu bewegen.
Der Akku hält, wie ich festgestellt habe ca. 50 Km, aber ich habe den wohl noch nicht ganz leer gefahren, da die weiteste Tour mit dem Fahrrad einmal um den Pudding so ca. 50 Km ist und die Anzeige noch ca. 30 Prozent Restladung angezeigt hatte. Bei nassem Wetter und im Matsch ist das Rad so eine Sache. Wegen des Hinterradantriebs spritzt der Matsch ziemlich hoch, und man sieht von hinten aus wie ein Dirt-Bike Fahrer, und ebenso das Fahrrad, lol.
Ich bin ca. 183 cm Groß und das Fahrrad ist für diese Größe nicht ideal, da müsste der Lenker höher, was gehen würde mit einem Erhöhungssatz, aber da müssten dann auch die Bremskabel und das Elektrokabel verlängert werden. Ich habe das bis jetzt so gelassen und bin nach ca. 20 Km fahrt abgestiegen und habe eine Pause gemacht, da mir leicht der Rücken weh tat. Den Sattel könnte man einfach erhöhen indem man eine längere Sattelstütze dazu kauft.
Ich würde sage das das Bike für Menschen bis 175 cm wohl ideal ist.
Leider entspricht das Rad nicht ganz der STVZO, da 2 Katzenaugen (Speichenreflektoren) fehlen, die man nachrüsten müsste. Um eine längere Fahrradtour damit zu machen würde ich noch einen zweiten Akku kaufen, habe noch nicht recherchiert ob man den auch kaufen kann, da im Moment nur für die Arbeit, ca. 10 Km hin und zurück, gebraucht.
Fazit:
Das Rad ist schon ein Hingucker, alle gucken lol, selbst die anderen E Bike Fahrer die es nicht fassen können das ich die teilweise überholt habe (mit 26 Km/Std.).
Da wir hier im Norden keinen Schnee mehr haben, konnte ich das Rad nicht bei Schnee testen, aber bei Regen ist es auf jeden fall sehr rutschsicher. Aber wie gesagt müsste man sich eine Warnweste oder ähnliches anziehen, da das schon ziemlich von hinten hochspritzt.
Bin für diesen Preis auf jeden fall zufrieden, ist mein erstes E Bike und werde beim nächsten Bike mal mehr auf die Größe achten. Ach so, der Lenker ist glaub ich etwas schief, was mir erst aufgefallen ist als ich vorne den Gepäckträger angebracht hatte. Den müsste mann etwas gerade stellen. Ich gebe mal 4 Sterne wegen den Kleinigkeiten, der Versand war auch sehr gut und schnell. Mann hat aber jede Menge Verpackungsmüll zu beseitigen,,,,
Gruß Sven
Wer möchte findet hax bei youtube.
Kleiner Abzug für den Geradeauslauf. Der ist schlecht, das Verhältnis von Radstand zu Gabelneigung passt nicht. Und das Bike ist schwer. Was zum Fahren und für den Spaß, davon gibts aber eine Menge!
1°) L'ensemble est lourd et semble solide. Le colis pèse 34Kg j'en pèse 52.
2°) Le carton très costaud, les pièces sont bien protégées.
3°) Pour le déballage puis le montage il faut de la place 1m60x1m20 au minimum.
4°) La notice est en anglais de base mais pas très explicite.
5°) Il faut être 2 pour le montage et compter 6h minimum avec les erreurs que l'on fait.
6°) Les câbles elec sont très juste. 5 ou 10cm de plus serais bien.
J'en ai absolument besoin. Je remettrais un avis après les premières utilisations.
peut être débrider.
agréable de conduite
pratique pour porter énormément avec ces rangement (rajout de sacoche a l arrière)
Les moins
roue crever en 1mois elle se dégonflait régulièrement depuis le début
frein manque de puissance
3 semaines plus tard je les contacte pour savoir où est mon vélo et ils me répondent gentiment que celui-ci, étant transporté par DPD, n'a pu être livré car trop lourd! À cause de raison logistique il a dû être renvoyé.
Le service client Engwe m'a fait un remboursement de 30€ pour s'excuser de la gêne occasionnée.
Et un nouveau vélo m'a été renvoyé via le transporteur FedEx! En une semaine seulement, il a été livré et en super état!
Le colis pesait 42 kg, donc assez lourd..
Nous avons monté la roue arrière, le siège, porte bagage, feu avant, garde boue, rétro (acheté en +), guidon .. en tout juste 1h.
Grâce à la notice mais surtout des tutos vraiment bien détaillés sur YouTube.
Puis pour la mise en marche, ça nous a bien été utile car c'est mon tout 1er vélo électrique et n'y connaissais strictement rien!
Les pneus adhèrent super bien au sol, la béquille vraiment large et solide, le dos est bien droit en ajustant le guidon.
Les vitesses faciles à passer, les freins au top, la scelle bien confortable et moelleuse, la maniabilité impeccable..!
Batterie entièrement chargée en 7h (la nuit pdt les heures creuses).
Les seuls points négatifs est qu'il est assez lourd et imposant, donc impossible à monter dans un appart avec des escaliers..
À mettre à l'abri dans une cave, garage etc pour le protéger de la pluie, du froid.. mais surtout d'éventuels voleurs! Car oui! Vous ferez des jaloux.. c'est un véritable petit bijou dont il faut prendre le + grand soin!
Et l'autre point est que la batterie tient tout juste 40km alors que je fais super attention en mettant la vitesse en mode 7 (histoire de forcer un peu) et l'assistance en mode 2 ou 3 pour économiser la batterie..
Mais sinon il est super agréable à conduire !!! Vraiment pas déçue!!!
Aufbau ist auch für Leute mit ein wenig Geschick zu bewältigen.
Sehr gute Verarbeitung, super saubere Schweißnähte alles sehr stabil.
Habe nacheinander zwei Räder bestellt da ich das Erste erst einmal testen wollte.
Fazit: super Fahrrad zum unschlagbaren Preis!!!
Y claro no es facil montarla; tanto cuesta poner un librito en español para facilitarnos el trabajo. Piénsenlo por favor. Un saludo.